ISQ integra projeto europeu de 40M€ para desenvolver fuselagens de aeronaves híbrido-elétricas
O ISQ integra o consórcio europeu HERFUSE, um projeto avaliado em 40 milhões de euros, que pretende desenvolver fuselagens e empenagens inovadoras para futuras aeronaves regionais híbrido-elétricas, contribuindo para a redução das emissões de gases com efeito de estufa e para a transição para uma aviação mais sustentável.
O projeto insere-se na Strategic Research and Innovation Agenda (SRIA) do programa europeu Clean Aviation e tem como objetivo repensar o design estrutural das aeronaves, apostando em materiais compósitos avançados, processos de fabrico mais eficientes e estruturas otimizadas para integrar sistemas elétricos e de propulsão híbrida.
Entre os principais desafios abordados estão a redução de peso, a melhoria da eficiência aerodinâmica, a durabilidade estrutural e a integração de fontes de energia limpa, como baterias, células de combustível e hidrogénio líquido.
No âmbito do HERFUSE, o ISQ ficará encarregue da caracterização mecânica dos materiais compósitos utilizados na fuselagem e da avaliação da resistência a impactos de alta energia, uma questão crítica nas zonas próximas dos motores de hélice, sujeitas à projeção de partículas de gelo formadas durante o voo.
Para realizar estes ensaios, a equipa recorrerá a testes experimentais em “coupons” e painéis representativos, utilizando um canhão pneumático desenvolvido internamente, capaz de simular condições reais de impacto em voo.
Segundo Manuel Gomes, gestor do projeto no ISQ, a participação no HERFUSE reforça o compromisso da entidade com a inovação tecnológica e a sustentabilidade no setor aeronáutico: “através da nossa experiência em ensaios mecânicos, materiais compósitos e simulação de impactos, estamos a contribuir para o desenvolvimento de soluções estruturais mais seguras, leves e eficientes”.
Os resultados do HERFUSE serão complementares aos do projeto HERA, também com participação do ISQ, que estuda o desempenho global de aeronaves regionais híbrido-elétricas e desenvolve procedimentos e especificações para o seu desenvolvimento e fabrico.
Com esta dupla participação, o ISQ reforça o seu posicionamento na investigação aplicada ao transporte aéreo sustentável, integrando uma rede europeia de desenvolvimento tecnológico orientada para a descarbonização da aviação.