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Home Atualidade Política Ambiental

“Não há nenhuma política verde de transportes séria” sem ferrovia, defende secretário de Estado

Mobilidade e Transporte Ferroviário estiveram em debate em Évora, numa conferência organizada pelo Projeto Guardiões.

por Redação Ambiente Magazine
30 de Janeiro, 2023
em Atualidade, Política Ambiental
Tempo de leitura: 2 minutos
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“Não há nenhuma política verde de transportes séria que não tenha uma grande componente de transferência modal para a ferrovia”. A declaração pertence ao secretário de Estado das Infraestruturas, Frederico Francisco, que falou na abertura da IV Energy and Climate Summit, que juntou diversas personalidades nos dias 26 e 27 de janeiro, em Évora, para debater a Mobilidade e o Transporte Ferroviário.

Na sua intervenção, o governante lembrou que está em curso no Alentejo aquela que “será uma das maiores obras ferroviárias em Portugal provavelmente do último século. É certamente a maior extensão de linha ferroviária nova construída no último século. É a linha ferroviária que ligará Évora a Elvas, que servirá mercadorias e passageiros e que é do ponto de vista técnico o primeiro troço de linha de alta velocidade em Portugal”.

A IV Energy and Climate Summit reuniu durante dois dias diversos especialistas para debater a estratégia da mobilidade e do transporte ferroviário no âmbito da transição digital, ambiental e energética; a mobilidade e o desenho das cidades; a ferrovia na coesão territorial e no desenvolvimento económico; a intermodalidade: como ir do ponto A ao ponto B e a necessidade de mais transportes públicos.

No decorrer do evento, Hugo Xambre, vice-presidente Executivo do Conselho de Administração na Águas do Tejo Atlântico, afirmou que “o crescimento da mobilidade ferroviária exige a evolução também da multimodalidade com outros transportes, pelo que o desenvolvimento atempado dos corredores ferroviários deve ser acompanhado do desenvolvimento de instalações logísticas (para mercadorias com enorme impacto económico regional) e de transbordo multimodais”.

Sendo que “os transportes representam 25% do total das emissões carbónicas”, Hugo Xambre considerou que “nas deslocações mais longas, de pessoas e carga, o comboio ganha cada vez mais espaço, com todo o investimento que foi aqui falado. É a forma de transporte público convencional com menor pegada carbónica”.

De acordo com uma nota, divulgada à imprensa, esta iniciativa contou ainda com a participação do presidente da CP, Pedro Moreira; do vice-presidente das Infraestruturas de Portugal, Carlos Fernandes; da presidente da Autoridade da Mobilidade e dos Transportes, Ana Paula Vitorino; do presidente da Câmara Municipal de Évora, Carlos Pinto de Sá; do presidente da Câmara Municipal de Albufeira, José Carlos Rolo; do presidente da Câmara Municipal de Alandroal, João Grilo, entre muitas outras personalidades.

A IV Energy and Climate Summit decorreu no âmbito do Projeto GUARDIÕES, promovido pelo Instituto Politécnico de Portalegre (IPP), em parceria com o Fórum da Energia e Clima (FEC) e com a Comissão de Coordenação e Desenvolvimento Regional do Alentejo (CCDRA).

Etiquetas: évoraferroviaIV Energy and Climate Summitpolítica verdeProjeto GUARDIÕEStransportes
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