A Comissão Europeia (CE) apresentou esta quarta-feira a “Estratégia de Mobilidade Sustentável e Inteligente”, juntamente com um Plano de Ação com 82 iniciativas, que irão orientar o trabalho nos próximos quatro anos, pode ler-se no boletim informativo da CE.
Esta estratégia estabelece as “bases” para permitir ao sistema de transportes da União Europeia concretizar a “transformação ecológica e digital” e tornar-se “mais resiliente a futuras crises”. Como se indica no Pacto Ecológico Europeu, o resultado será uma “redução de 90 % das emissões até 2050”, alcançada por um “sistema de transportes inteligente, competitivo, seguro, acessível e a preços comportáveis”, refere o mesmo boletim.
Frans Timmermans, vice-presidente executivo do Pacto Ecológico Europeu, declarou que “para atingirmos os nossos objetivos climáticos, as emissões do setor dos transportes devem seguir uma clara tendência decrescente. A estratégia de hoje irá alterar a forma como as pessoas e as mercadorias circulam na Europa e facilitar a combinação de diferentes modos de transporte numa única viagem. Definimos metas ambiciosas para todo o sistema de transportes, a fim de assegurar uma recuperação sustentável, inteligente e resiliente da crise da Covid-19”.
Já Adina Vălean, comissária responsável pelos Transportes, disse que, “enquanto espinha dorsal que liga os cidadãos e as empresas da Europa, os transportes são importantes para todos nós. As tecnologias digitais têm potencial para revolucionar a forma como nos deslocamos, tornando a nossa mobilidade mais inteligente, mais eficiente e também mais ecológica. Temos de dar às empresas um enquadramento estável para os investimentos ecológicos que elas terão de realizar nas próximas décadas. Através da execução desta estratégia, criaremos um sistema de transportes mais eficiente e resiliente, numa trajetória firme para reduzir as emissões, em consonância com os objetivos do Pacto Ecológico Europeu”.
Marcos para um futuro inteligente e sustentável
De acordo com a estratégia, todos os modos de transporte têm de se tornar mais sustentáveis e tem de haver alternativas ecológicas amplamente disponíveis e incentivos adequados para impulsionar a transição. O caminho do sistema europeu de transportes rumo a um futuro inteligente e sustentável será orientado por marcos concretos:
Até 2030:
- pelo menos 30 milhões de automóveis de emissões nulas circularão nas estradas europeias,
100 cidades europeias serão neutras em termos climáticos - o tráfego de comboios de alta velocidade duplicará em toda a Europa
- as viagens coletivas regulares para trajetos inferiores a 500 km devem ter impacto neutro em termos carbónicos
- a mobilidade automatizada será implementada em grande escala
- as embarcações marítimas de emissões nulas estarão prontas para serem comercializadas.
Até 2035:
- as aeronaves de grandes dimensões de emissões nulas estarão prontas para serem comercializadas
Até 2050:
- quase todos os automóveis, carrinhas e autocarros, bem como os veículos pesados novos, serão de emissões nulas
- o tráfego ferroviário de mercadorias irá duplicar
- haverá uma Rede Transeuropeia de Transportes (RTE-T) multimodal plenamente operacional para transportes sustentáveis e inteligentes, com conectividade de alta velocidade.
