A Federação Portuguesa de Cicloturismo e Utilizadores de Bicicleta (FPCUB) esteve presente na passada sexta-feira, na apresentação da ZER – Zona de Emissões Reduzidas – Avenida Baixa-Chiado, feita pelo presidente da Câmara Municipal de Lisboa, Fernando Medina, na Loja Capital Verde. Na informação enviada à imprensa, pode ler-se que este projeto insere-se na agenda da “Lisboa Capital Verde Europeia 2020”, no qual Lisboa se tornou na primeira Capital Verde de toda a região do sul da Europa.
A FPCUB congratula a Câmara Municipal de Lisboa, pela vontade e coragem de devolver a cidade às pessoas promovendo o uso da bicicleta, o andar a pé e o transporte público em detrimento do uso de veículos individuais motorizados.
As ciclovias que irão ser implementadas vêm melhorar significativamente a segurança rodoviária dos utentes das vias. Além disso, vêm complementar a rede ciclável da cidade que deve ser integrada. Este projeto contempla alterações significativas para o eixo Avenida da Liberdade – Baixa Chiado a funcionar em “soft opening” a partir de junho e julho de 2020 e em pleno a partir de agosto de 2020 das quais se destacam:
Av. Da Liberdade
- Eliminação do tráfego de atravessamento e segmentação dos veículos autorizados a
partir do Rossio - Redução da utilização da Av. Da Liberdade como eixo de saída da cidade
- Ciclovias segregadas na Av. Da Liberdade, permitindo ligar o Eixo Central à Zona
Ribeirinha - Eliminação de 350 lugares de rotação à superfície
- Aumento de lugares específicos para cargas/descargas e tomada de passageiros nas
laterais - Criação do Passeio Público entre os Restauradores e a Rua das Pretas/Praça da alegria
Av. Almirante Reis
- Ciclovia bidirecional no acesso à Baixa, entre a Praça do Chile e o Martim Moniz
- Requalificação da Praça do Martim Moniz e da Praça da Figueira
Baixa-Chiado
- Acesso condicionado exclusivamente a veículos autorizados entre as 6h30 e as 0h00
- Eliminação de 250 lugares de estacionamento à superfície
- Ordenamento de cargas e descargas restringindo horários e locais de paragem, privilegiando o período noturno
- Qualificação e pedonalização de vários espaços da zona
- Reforço do Transporte Público
- Criação de ligações cicláveis entre o Eixo Central e a Zona Ribeirinha Av. Da Liberdade
- Rua do Ouro e Av. Almirante Reis – Rua dos Fanqueiros
- Pedonalização plena da Rua Nova do Almada, da Rua Garrett e do Largo do Chiado
- Melhoria do espaço pedonal na Rua da Misericórdia, Largo Camões e Calhariz
Envolvente Príncipe Real – São Bento
- Impedimento do atravessamento da colina
- Corredor BUS na Rua de São Bento
- Rua de São Pedro de Alcântara e Rua do Loreto/Calhariz com melhoria dos canais pedonais e tráfego limitado a transporte coletivo
Estas medidas irão permitir uma redução de 40.000 viaturas e 60.000 toneladas de CO2 por ano. A escolha desta zona da cidade teve por base várias razões, a Av. Da Liberdade exceder em 50% o limite máximo recomendado pela UE de dióxido de azoto, a Av. Almirante Reis tem regularmente partículas finas claramente acima do recomendado, o trânsito automóvel é o principal responsável pelas emissões de partículas finas e de dióxido de azoto na cidade de Lisboa, com a particularidade de ser a área com maior cobertura de transporte público, em que 60% dos visitantes já usam transportes nas deslocações para a zona e 80% da população de Lisboa tem ligação direta da Carris à área de intervenção.
